此總成匹配解放高端自卸車，采用鋁合金材料，是一款大壓力，大排量的變量油泵，具有節(jié)能環(huán)保功能，降低能源浪費(fèi)。

此總成匹配新能源純電動(dòng)汽車，采用高低電壓雙重設(shè)計(jì)，使用傳統(tǒng)液壓油泵基礎(chǔ)上增加電機(jī)和控制器單元，實(shí)現(xiàn)雙源控制電機(jī)油泵。

排氣熱端催化器封裝采用“后整形”設(shè)計(jì)，采用了我公司目前最先進(jìn)的封裝工藝，可以最大限度的消除由于催化器零部件（載體、襯墊、殼體）的公差給最終產(chǎn)品帶來的影響。

利用聲波反射互相干擾抵消的現(xiàn)象，使聲能逐漸消弱，用以隔離和衰減排氣門每次打開時(shí)產(chǎn)生的脈動(dòng)壓力，消除車輛行駛中由于發(fā)動(dòng)機(jī)脈沖氣流造成的排氣噪音，使車輛行駛起來更寧靜。

針對(duì)中國國Ⅵ市場設(shè)計(jì)研發(fā)的一款U Shape后處理封裝系統(tǒng)，U型的設(shè)計(jì)具有靈活的布置空間，更輕的質(zhì)量和超低的背壓使得整車具有更優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)具有卓越的尿素混合性能和抗結(jié)晶能力，能夠有效的降低柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中顆粒物（PM）,氮氧化物（NOx）等排氣污染物。

針對(duì)國六天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的一款箱式后處理器系統(tǒng)。此款產(chǎn)品可以有效降低天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)CH污染物，使其滿足法規(guī)排放需求。產(chǎn)品具有優(yōu)秀的背壓性能，良好的氣流均勻性能，較高的聲學(xué)性能。且產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)異，具有顯著的成本優(yōu)勢(shì)。

輪轂制動(dòng)盤總成產(chǎn)品加工精度高、散熱性好，廣泛應(yīng)用于載貨車、牽引車等，具有散熱性好以及整體性好等優(yōu)點(diǎn)。

輪轂制動(dòng)鼓總成采用珩磨加工技術(shù)生產(chǎn)，產(chǎn)品加工精度高，整體性好，廣泛應(yīng)用于載貨車、牽引車等，具有剛性好以及精度高等優(yōu)點(diǎn)。

楔式制動(dòng)器是新型鼓式制動(dòng)器，廣泛應(yīng)用于牽引車、載貨車等，具有制動(dòng)效率高、響應(yīng)速度快、滯回差較小、重量輕、可靠性高、便于維護(hù)與保養(yǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

盤式制動(dòng)器具有重量輕、散熱性好、制動(dòng)效率高、穩(wěn)定性好、響應(yīng)速度快、滯回差小等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于牽引車、載貨車。

鋁合金油箱在大幅降低重量的前提下，通過一體式結(jié)構(gòu)降低漏油風(fēng)險(xiǎn)，更安全。

鋁合金輪轂減重10%左右，具有高強(qiáng)度、高韌性，耐腐蝕性好、耐沖擊性好等優(yōu)點(diǎn)，表面處理后整潔美觀。